Starterkolben Tuning mit Arretierung, schwarz eloxiert für Simson Vergaser 16N1, 16N3, 19N1, 20N1 & 21N1

Wer kennt es nicht? Gerade beim Kaltstart kann die Bedienung des originalen Starterzuges umständlich sein, insbesondere bei Umbauten mit Schnellgasgriff oder sportlichen Lenkerarmaturen. Der Tuning Starterkolben mit Arretierung bietet hierfür eine deutlich komfortablere und technisch sauberere Lösung.

Der hochwertige Starterkolben ersetzt den originalen Choke inklusive Gehäuse vollständig und ermöglicht eine direkte Bedienung am Vergaser. Durch die integrierte Arretierungsfunktion bleibt der Choke nach dem Aktivieren automatisch geöffnet und kann nach dem Kaltstart mit einer einfachen Bewegung wieder geschlossen werden.

Gefertigt aus hochwertigem Aluminium und mit einer edlen Eloxalbeschichtung versehen, überzeugt der Starterkolben durch seine langlebige Konstruktion, seine hochwertige Optik und seine besonders einfache Bedienbarkeit. Dank des ergonomisch geformten Kopfes lässt sich der Choke auch mit Handschuhen problemlos betätigen.

Die perfekte Ergänzung für Simson Fahrer, Tuning-Enthusiasten und alle, die Wert auf Komfort, Optik und Funktion legen.

Vorteile

• Kein Starterzug mehr erforderlich
• Integrierte Arretierungsfunktion für komfortable Bedienung
• Perfekte Ergänzung für Schnellgasgriffe und Tuningumbauten
• Hochwertige Aluminium-Ausführung
• Eloxierte Oberfläche für lange Haltbarkeit
• Ergonomischer Bedienkopf für optimale Handhabung
• Problemlos mit Handschuhen bedienbar
• Schneller und komfortabler Kaltstart
• Einfache Plug-and-Play-Montage

Technische Details

• Bauteil: Starterkolben Tuning mit Arretierung
• Verwendung: Choke / Kaltstarteinrichtung
• Material: Starterkolben Aluminium
• Material: Gehäuse Aluminium
• Oberfläche: schwarz eloxiert
• Bedienung: manuell mit Arretierung
• Funktion: ohne Starterzug
• Ausführung: Tuning-Version
• Montage: direkt am Vergaser

Zusätzlich passend für:

• Tümmler Bootsmotor SB75 (DDR Faltbootmotor)

Lieferumfang

• 1x Starterkolben Tuning mit Arretierung
• 1x Starterkolbengehäuse Aluminium eloxiert

Hinweis

Der Starterkolben ersetzt den serienmäßigen Starterkolben inklusive Gehäuse vollständig.

Zur Aktivierung des Chokes wird der Bedienkopf nach oben gezogen und leicht verdreht. Dadurch arretiert der Starterkolben automatisch in geöffneter Stellung.

Nach dem erfolgreichen Kaltstart wird der Kopf leicht angehoben und zurückgedreht. Die integrierte Feder entriegelt den Mechanismus und der Starterkolben schließt den Choke automatisch.

Häufige Fragen zum Starterkolben Tuning mit Arretierung

Welche Vorteile bietet der Starterkolben gegenüber dem originalen Chokezug?

Der Starterzug entfällt vollständig. Dadurch wird die Bedienung einfacher, direkter und insbesondere bei Umbauten mit Schnellgasgriff deutlich komfortabler.

Ist der Einbau kompliziert?

Nein. Der originale Starterkolben inklusive Gehäuse wird ausgebaut und durch den Tuning Starterkolben ersetzt.

Kann ich den Choke auch mit Handschuhen bedienen?

Ja. Der ergonomisch geformte Bedienkopf wurde speziell für eine komfortable Bedienung entwickelt und lässt sich auch mit Motorradhandschuhen problemlos betätigen.

Für welche Vergaser ist der Starterkolben geeignet?

Der Starterkolben passt für die BVF Vergaser 16N1, 16N3, 19N1, 20N1 und 21N1.

Bleibt der Choke während des Kaltstarts geöffnet?

Ja. Durch die integrierte Arretierungsfunktion bleibt der Choke in geöffneter Position, bis er manuell wieder entriegelt wird.