PZ-Tuning Allday 90ccm Zylinderkit – CNC Laufbuchse Version 2025

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Produktnummer: JPMC20045

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Produktinformationen "PZ-Tuning Allday 90ccm Zylinderkit – CNC Laufbuchse Version 2025"

Alltagstauglich. Kraftvoll. Präzision Made in Germany.

Das PZ-Tuning Allday 90ccm Zylinderkit ist die ideale Wahl für alle, die ein starkes Setup mit ausgewogener Mischung aus Zuverlässigkeit, Drehmoment und sportlicher Leistung suchen. Entwickelt und gefertigt in Deutschland überzeugt das Kit mit modernster CNC-Technik, hochwertiger Verarbeitung und einer nahezu originalen Optik.

Die CNC-gefertigte Laufbuchse garantiert absolute Maßhaltigkeit, während der PZ-Tuning/Barikit Kolben mit Versteifungsrippen für lange Haltbarkeit sorgt. Dank des frühen Drehmomentanstiegs eignet sich das Kit perfekt für Stadtverkehr, Landstraße oder längere Touren.

Mit seinem 2-Kanal-Zylinder und Doppeleinlass bleibt das Allday-Kit unauffällig im Design, liefert aber dennoch beeindruckende Leistungswerte von bis zu 16 PS, je nach Setup.

Vorteile auf einen Blick

CNC-gefertigte Laufbuchse für höchste Präzision
PZ/Barikit Kolben mit Versteifungsrippen für lange Haltbarkeit
Früher Drehmomentanstieg für angenehme Fahrbarkeit
Alltagstauglich & zuverlässig – ideal für Touren
Leistung bis zu 16 PS möglich
Entwickelt & produziert in Deutschland
Optisch nahezu original – perfekt für dezente Tuning-Setups

Empfohlenes Setup

Zündung: Vape Zündung, 1,6 mm v. OT
Vergaser: PZ VM22, Hauptdüse 105–110
Luftfilter: Performance Tuning Luftfilter (Luftfilterdreieck)
Auspuff: AOA2,5 oder AOA3,5 für Alltag | Daily Race SP für maximale Leistung

Leistungswerte

13,9 PS mit AOA 3,5 & PZ VM22 Vergaser
14,0 PS mit AOA 2,5 & PZ VM22 Vergaser
15,4 PS mit Daily Race R & PZ VM22 Vergaser
16,0 PS mit Daily Race SP & PZ VM22 Vergaser

Technische Daten

Hub: 44 mm (wie Serie)
Pleuel: 85 mm (wie Serie)
Laufbuchsendurchmesser: 55 mm
Zylinder: Aluminium mit CNC-gefertigter Grauguss-Laufbuchse
Kanäle: 2-Kanal mit Doppeleinlass
Optik: Nahezu original

FAQ – Häufige Fragen zum PZ-Tuning Allday 90ccm

Frage: Ist das 90ccm Allday-Kit alltagstauglich?
Antwort: Ja, durch den frühen Drehmomentanstieg ist es auch für den täglichen Gebrauch bestens geeignet, egal ob Stadt oder Touren.

Frage: Muss am Motorgehäuse gefräst werden?
Antwort: Ja, das Motorgehäuse muss entsprechend aufgespindelt werden.

Frage: Worin unterscheidet sich das Allday 90ccm vom Predator 90ccm?
Antwort: Das Allday ist auf Drehmoment, Alltag und Originaloptik ausgelegt, während der Predator sportlicher abgestimmt ist und durch sein 4-Kanal-Layout höhere Spitzenleistung bietet.

Frage: Welche maximale Leistung ist erreichbar?
Antwort: Je nach Setup bis zu 16 PS.

Frage: Kann ich das Kit auch mit Serienoptik fahren?
Antwort: Ja – das Allday-Kit wurde so konstruiert, dass es optisch kaum vom Originalzylinder zu unterscheiden ist.