Simtunol Clutchmaster 75W80 - Getriebeöl

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Inhalt: 1 Liter

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Produktnummer: JPMCX100035

Gewicht: 0.924 kg

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Produktinformationen "Simtunol Clutchmaster 75W80 - Getriebeöl"

Das Simtunol Clutchmaster 75W80 ist ein halbsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl, das speziell für 2-Takt-Motorräder, Schaltgetriebe und Nasskupplungen entwickelt wurde. Es garantiert ein optimales Kupplungsgefühl und ermöglicht schnelle, präzise Gangwechsel selbst unter extremen Bedingungen wie hoher Temperatur oder starkem Druck. Die niedrigviskose Formel reduziert innere Reibung, minimiert Leistungsverluste im Getriebe und sorgt gleichzeitig für eine stabile Schmierung bei starker thermischer Belastung.

Mit Clutchmaster profitierst du von bestem Kupplungstrennverhalten, auch bei kalten Temperaturen und langen Standzeiten. Das Öl verhindert das Verkleben der Kupplungsreibscheiben, bietet hervorragenden Verschleißschutz und verlängert sowohl die Lebensdauer des Getriebes als auch die Ölwechselintervalle. Dank Made in Germany Qualität erfüllt es höchste Ansprüche von Alltag bis Motorsport.

Ideal für alle Schaltgetriebe mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung – egal ob Simson, Moped oder Motorrad.

Technische Daten

Inhalt: 1 Liter
Typ: Halbsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl
Spezifikation: API GL-4+
Viskosität: 75W80
Anwendung: Schaltgetriebe mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung
Herkunft: Made in Germany

FAQ – Häufige Fragen zum Simtunol Clutchmaster 75W80

Kann ich das Clutchmaster 75W80 auch in meiner Simson verwenden?
Ja, das Öl ist ideal für Simson-Motoren mit Schaltgetriebe und Nasskupplung geeignet und sorgt für beste Schaltperformance.

Wie oft sollte ich das Getriebeöl wechseln?
Im normalen Alltagsbetrieb alle 5.000–6.000 km. Bei sportlicher oder Renn-Nutzung empfehlen wir kürzere Intervalle.

Verklebt das Öl meine Kupplung?
Nein, Clutchmaster wurde so entwickelt, dass es Kupplungsreibscheiben sauber trennt und ein Verkleben verhindert.

Kann ich es auch im Winter fahren?
Ja, die Formulierung bietet auch bei kalten Temperaturen ein optimales Schalt- und Kupplungsverhalten

Passend für Fahrzeugtyp:	Duo 4/1, Duo 4/2, KR50, KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S63, S70, S83, SR2, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80