PZ-Tuning Predator 85ccm Zylinderkit – CNC Laufbuchse Version 2025

PZ-Tuning Predator 85ccm Zylinderkit 2025 – CNC Laufbuchse, 4-Kanal Layout & Barikit Kolben. Sportliche Performance bis 17 PS. Made in Germany.

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Produktnummer: JPMC20076

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Produktinformationen "PZ-Tuning Predator 85ccm Zylinderkit – CNC Laufbuchse Version 2025"

Maximale Performance. Präzision Made in Germany.

Das PZ-Tuning Predator 85ccm Zylinderkit ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches Setup fahren wollen, dabei aber nicht auf eine solide Alltagstauglichkeit verzichten möchten. Hergestellt in Deutschland überzeugt das Kit mit einer CNC-gefertigten Laufbuchse, höchster Maßgenauigkeit und einem PZ-Tuning/Barikit Kolben mit Versteifungsrippen für maximale Stabilität – auch bei hohen Drehzahlen.

Dank 4-Kanal-Layout mit Doppeleinlass und zusätzlichen Nebenauslässen bietet der Predator ein breites nutzbares Drehzahlband und eine spürbar sportliche Leistungscharakteristik. Perfekt für Fahrer, die mehr Spitzenleistung wollen, ohne Abstriche bei der Zuverlässigkeit zu machen.

Vorteile auf einen Blick

CNC-gefertigte Laufbuchse für höchste Präzision
PZ/Barikit Kolben mit Versteifungsrippen für Stabilität bei hohen Drehzahlen
4-Kanal-Layout mit Doppeleinlass & Nebenauslässen für sportliches Drehzahlband
Alltagstauglich bei passendem Setup
Leistung bis über 17 PS möglich
Entwickelt & produziert in Deutschland

Empfohlenes Setup

Vape Zündung: 1,6 mm v. OT
PZ VM22 Vergaser: Hauptdüse 105–110
Performance Luftfilter (Luftfilterdreieck)
AOA2,5 Auspuff = gute Fahrbarkeit im Alltag
Daily Race SP Auspuff = maximale Spitzenleistung

Leistungswerte

13,4 PS mit AOA 3,5 & PZ VM22 Vergaser
14,0 PS mit AOA 2,5 & PZ VM22 Vergaser
16,2 PS mit Daily Race R & PZ VM22 Vergaser
17,0 PS mit Daily Race SP & PZ VM22 Vergaser

Technische Daten

Hub: 44 mm (wie Serie)
Pleuel: 85 mm (wie Serie)
Laufbuchsendurchmesser: 54 mm
Zylinder: Aluminium mit CNC-gefertigter Grauguss-Laufbuchse
Kanäle: 4-Kanal mit Doppeleinlass & Nebenauslässen

FAQ – Häufige Fragen zum PZ-Tuning Predator 85ccm

Frage: Worin unterscheidet sich der Predator vom Allday 85?
Antwort: Der Predator ist sportlicher ausgelegt, mit 4-Kanal-Layout & Nebenauslässen für mehr Spitzenleistung. Der Allday ist stärker auf Drehmoment & Alltag ausgelegt.

Frage: Ist das Kit für den Alltag nutzbar?
Antwort: Ja – mit AOA2,5 Auspuff und passendem Setup fährt sich der Predator auch alltagstauglich. Für rein sportliche Nutzung sind Daily Race Auspuffanlagen ideal.

Frage: Muss am Motorgehäuse gefräst werden?
Antwort: Ja, das Motorgehäuse muss entsprechend aufgespindelt werden.

Frage: Welche maximale Leistung ist erreichbar?
Antwort: Je nach Setup sind zwischen 13,4 PS und 17,0 PS möglich.

Frage: Für wen eignet sich das Kit am meisten?
Antwort: Für Fahrer, die sportliche Spitzenleistung und Rennsport-Feeling mit noch vorhandener Alltagstauglichkeit kombinieren möchten.